Bulgarian
Каране с АТВ под наем на 06.04.13г.
Posted by atvplovdiv in Новини on 06. Apr, 2013 | Comments Off on Каране с АТВ под наем на 06.04.13г.
Нов “side by side”: Arctic Cat Wildcat 1000i 2012г.
Posted by atvplovdiv in Новини on 11. Feb, 2012 | Comments Off on Нов “side by side”: Arctic Cat Wildcat 1000i 2012г.
Arctic Cat Wildcat 1000i 2012г.
Огромна крачка напред в развитието на този тип машинки.Жалко ,че BRP току що извадиха нов модел иначе и техния отговор щеше да е космически.
-Нисък център на тежестта с разпределение 40/60 предна/задна ос.
-Големи ходове на окачването.
-задното окачване е решено в стил Баха.
-мощен двигател
-Големи и красиви 14'' джанти.
В обобщение: Браво на Арктик кет направили са страхотен спортен Side by Side.
А ето и кратка сравнителна характеристика на четирите основни марки на пазара на подобни возила.
Като един бивш собственик на RZR 800 ще се включа и аз в темата. Според мен от Кан Ам (BRP) се изложиха с този Командер или поне не са се целили в този клас, защото Командера си е по скоро работна машина в класа на Рино на Ямаха и Терикс на Кавазаки.
От тук следва че има и друг по-спортен клас където машините подобно на спортните АТВ-та нямат багажник който да е голям и да се сваля тип "Самосвал". Машините в този клас са две Поларис РЗР 800 и новияте модел на Арктик Кет. От доста време го следя последния и смея да твърдя, даже и без да съм го виждал още на Живо, че е най-добро и най-спортно от всички изброени. Машините в този клас се характеризират с нисък център на тежестта и по дълги носачи с по голям ход. По ниското тегло също не е за подценяване. Като, ако сравняваме Командера на Кан Ам с RZR-а на Поларис то първия има доста, доста да отслабва за да го стигне.
Ето и техническа характеристика на новата котка.
ENGINE
| Displacement | 951 | |
| Engine Type | V-Twin SOHC 4-stroke, 4-valve w/EFI HO | |
| Bore & Stroke | 92×71.6 | |
| Cooling System | Liquid with twin fan | |
| Fuel Capacity | 8.8 gal. / 33.3 liters | |
| Alternator
Capacity |
36 amps | |
| Speedometer | Analog | |
| Odometer | Digital |
POWERTRAIN
| Transmission | Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range & Reverse | |
| Drive System | 2/4 WD + Electric Diff Lock | |
| Front Brakes | Hydraulic Disc | |
| Rear Service
Brakes |
Hydraulic Disc |
SUSPENSIONS
| Front Suspension | Double A-Arm | |
| Front Travel | 17 in. / 43.2 cm | |
| Rear Suspension | 5-Link Trailing Arm | |
| Rear Travel | 18 in. / 45.7 cm | |
| Front Tires | 26 x 9-R14 | |
| Rear Tires | 26 x 11-R14 |
DIMENSIONS
| Overall Length | 120 in. / 304.8 cm | |
| Overall Width | 64 in. / 162.6 cm | |
| Overall Height | 65.8 in. / 167 cm | |
| Wheelbase | 95 in. / 228.6 cm | |
| Ground Clearance | 13 in. / 33.0 cm | |
| Dry Weight | 1305 lb. / 592 kg |
TOWING/HAULING
| Front Rack Capacity | NA | |
| Rear Rack Capacity | 300 lb. / 136.1 kg | |
| Towing Capacity | NA |
-
COLOR
- Arctic Green Metallic Paint, Black Metallic Paint
-
SPECIAL FEATURES
- Electronic Power Steering, Aluminum Rims, Paint, Tilt Steering, Compression Valve Adjustable Shocks, LED Headlights and Taillights
Нови снимки от Експедиция Родопи
Posted by atvplovdiv in Новини on 18. Jan, 2012 | Comments Off on Нови снимки от Експедиция Родопи
В продължение на 5 последователни дни ние се борехме с мъглите, калните коловози и големият брой паднали дървета в една от най-красивите планини в България. Удоволствието от преминалите препятствия бе невероятно.
